नोव्हेंबरच्या मध्यापासून, हौथी लाल समुद्रातील “इस्रायलशी जोडलेल्या जहाजांवर” हल्ले करत आहेत.कमीतकमी 13 कंटेनर लाइनर कंपन्यांनी जाहीर केले आहे की ते लाल समुद्र आणि जवळच्या पाण्यात नेव्हिगेशन निलंबित करतील किंवा केप ऑफ गुड होपला प्रदक्षिणा घालतील.असा अंदाज आहे की तांबड्या समुद्राच्या मार्गावरून वळवलेल्या जहाजांनी वाहून नेलेल्या मालाचे एकूण मूल्य $80 अब्ज पेक्षा जास्त आहे.

उद्योगातील शिपिंग बिग डेटा प्लॅटफॉर्मच्या ट्रॅकिंग आकडेवारीनुसार, 19 पर्यंत, लाल समुद्र आणि एडनचे आखात, सुएझच्या गेटच्या जंक्शनवर बाब अल-मंदेब सामुद्रधुनीतून जाणाऱ्या कंटेनर जहाजांची संख्या कालवा, जगातील सर्वात महत्वाच्या शिपिंग मार्गांपैकी एक, शून्यावर पडला, हे सूचित करते की सुएझ कालव्यातील मुख्य मार्ग अर्धांगवायू झाला आहे.

कुहेने + नागेल या लॉजिस्टिक कंपनीने दिलेल्या माहितीनुसार, 121 कंटेनर जहाजांनी लाल समुद्र आणि सुएझ कालव्यामध्ये प्रवेश करणे सोडून दिले आहे, त्याऐवजी आफ्रिकेतील केप ऑफ गुड होपला प्रदक्षिणा घालण्याचा पर्याय निवडला आहे, सुमारे 6,000 नॉटिकल मैल जोडले आहेत आणि संभाव्यतः प्रवासाचा वेळ वाढवला आहे. एक ते दोन आठवडे.भविष्यात बायपास मार्गावर आणखी जहाजे येतील अशी कंपनीची अपेक्षा आहे.यूएस कंझ्युमर न्यूज अँड बिझनेस चॅनेलच्या अलीकडील अहवालानुसार, लाल समुद्राच्या मार्गावरून वळविलेल्या या जहाजांचा माल $80 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त आहे.

याव्यतिरिक्त, लाल समुद्रात प्रवास करणार्‍या जहाजांसाठी, विमा खर्च या आठवड्यात हुलच्या मूल्याच्या 0.1 ते 0.2 टक्क्यांवरून 0.5 टक्क्यांपर्यंत वाढला आहे, किंवा $100 दशलक्ष जहाजासाठी प्रति प्रवास $500,000 इतका झाला आहे, एकाधिक परदेशी मीडिया रिपोर्ट्सनुसार. .मार्ग बदलणे म्हणजे इंधनाचा जास्त खर्च आणि बंदरात माल पोहोचण्यास उशीर होणे, लाल समुद्रातून जाणे सुरू ठेवल्याने अधिक सुरक्षा धोके आणि विमा खर्च सहन करावा लागतो, शिपिंग लॉजिस्टिक कंपन्यांना कोंडीचा सामना करावा लागेल.

युनायटेड नेशन्सच्या अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की लाल समुद्रातील शिपिंग लेनमधील संकट कायम राहिल्यास ग्राहकांना वस्तूंच्या वाढीव किमतींचा फटका बसेल.

ग्लोबल होम फर्निशिंग जायंटने चेतावणी दिली की काही उत्पादनांना विलंब होऊ शकतो

तांबड्या समुद्रातील परिस्थितीच्या वाढीमुळे, काही कंपन्यांनी मालाची सुरक्षित आणि वेळेवर वितरण सुनिश्चित करण्यासाठी हवाई आणि सागरी वाहतुकीचे संयोजन वापरण्यास सुरुवात केली आहे.हवाई मालवाहतुकीसाठी जबाबदार असलेल्या एका जर्मन लॉजिस्टिक कंपनीच्या मुख्य कार्यकारी अधिकाऱ्याने सांगितले की काही कंपन्या प्रथम समुद्रमार्गे दुबई, संयुक्त अरब अमिराती येथे मालाची वाहतूक करतात आणि त्यानंतर तेथून गंतव्यस्थानापर्यंत माल पोहोचवतात आणि अधिक ग्राहकांनी कंपनीकडे सोपवले आहे. कपडे, इलेक्ट्रॉनिक उत्पादने आणि इतर वस्तूंची हवाई आणि समुद्राद्वारे वाहतूक करण्यासाठी.

जागतिक फर्निचर दिग्गज IKEA ने सुएझ कालव्याकडे जाणाऱ्या जहाजांवर हौथी हल्ल्यांमुळे त्याच्या काही उत्पादनांसाठी संभाव्य वितरण विलंब होण्याचा इशारा दिला आहे.आयकेईएच्या प्रवक्त्याने सांगितले की सुएझ कालव्यातील परिस्थितीमुळे विलंब होईल आणि काही विशिष्ट आयकेईए उत्पादनांचा पुरवठा मर्यादित होईल.या परिस्थितीला प्रतिसाद म्हणून, IKEA मालाची सुरक्षित वाहतूक करता येईल याची खात्री करण्यासाठी वाहतूक पुरवठादारांशी संवाद साधत आहे.

त्याच वेळी, IKEA आपली उत्पादने ग्राहकांपर्यंत पोहोचवली जाऊ शकतात याची खात्री करण्यासाठी इतर पुरवठा मार्ग पर्यायांचे देखील मूल्यांकन करत आहे.कंपनीची अनेक उत्पादने विशेषत: लाल समुद्र आणि सुएझ कालव्यातून आशियातील कारखान्यांमधून युरोप आणि इतर बाजारपेठांमध्ये जातात.

प्रोजेक्ट 44, जागतिक पुरवठा साखळी माहिती व्हिज्युअलायझेशन प्लॅटफॉर्म सेवा प्रदाता, ने नोंदवले की सुएझ कालवा टाळल्यास शिपिंग वेळेत 7-10 दिवसांची भर पडेल, ज्यामुळे फेब्रुवारीमध्ये स्टोअरमध्ये स्टॉकची कमतरता निर्माण होईल.

उत्पादनाच्या विलंबाव्यतिरिक्त, दीर्घ प्रवासामुळे शिपिंग खर्च देखील वाढेल, ज्याचा किंमतींवर परिणाम होऊ शकतो.शिपिंग अॅनालिसिस फर्म Xeneta चा अंदाज आहे की मार्ग बदलल्यानंतर आशिया आणि उत्तर युरोपमधील प्रत्येक प्रवासासाठी अतिरिक्त $1 दशलक्ष खर्च येऊ शकतो, हा खर्च शेवटी वस्तू खरेदी करणाऱ्या ग्राहकांना दिला जाईल.

काही इतर ब्रँड देखील त्यांच्या पुरवठा साखळींवर लाल समुद्राच्या परिस्थितीचा काय परिणाम होऊ शकतो यावर बारकाईने लक्ष ठेवून आहेत.स्वीडिश उपकरण निर्माता इलेक्ट्रोलक्सने पर्यायी मार्ग शोधणे किंवा वितरणास प्राधान्य देणे यासह विविध उपाययोजना पाहण्यासाठी त्यांच्या वाहकांसह एक टास्क फोर्सची स्थापना केली आहे.तथापि, कंपनीला अपेक्षा आहे की वितरणावर परिणाम मर्यादित असू शकतो.

डेअरी कंपनी डॅनोनने सांगितले की ते पुरवठादार आणि भागीदारांसह लाल समुद्रातील परिस्थितीवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहेत.यूएस कपड्यांची किरकोळ विक्रेता Abercrombie & Fitch Co. समस्या टाळण्यासाठी हवाई वाहतुकीवर स्विच करण्याची योजना आखत आहे.कंपनीने सांगितले की, सुएझ कालव्याकडे जाणारा लाल समुद्राचा मार्ग तिच्या व्यवसायासाठी महत्त्वाचा आहे कारण भारत, श्रीलंका आणि बांगलादेशातील सर्व मालवाहतूक या मार्गाने अमेरिकेला जाते.

स्रोत: अधिकृत मीडिया, इंटरनेट बातम्या, शिपिंग नेटवर्क