२० जानेवारी रोजी, मीडिया रिपोर्ट्सनुसार: वर्षाच्या अखेरीस, व्हिएत टिएन (व्हिएतकॉन्ग) जॉइंट स्टॉक कंपनी (एचसीएमसी) मधील हजारो कामगार पूर्ण क्षमतेने काम करत आहेत, वर्षातील सर्वात मोठ्या सुट्टीच्या तयारीसाठी - चंद्र नवीन वर्षाच्या - भागीदारांकडून फॅशन ऑर्डर मिळविण्यासाठी ओव्हरटाईम करत आहेत.
कंपनी २० हून अधिक कारखान्यांमध्ये ३१,००० हून अधिक लोकांना रोजगार देते आणि जून २०२४ पर्यंत ऑर्डर्स आहेत.
सीईओ न्गो थान फाट म्हणाले की, कंपनीचे सध्या देशभरात २० हून अधिक कारखाने आहेत, ज्यामध्ये ३१,००० हून अधिक लोक रोजगार देतात.
"सध्या, कंपन्यांच्या ऑर्डर बुक जून २०२४ पर्यंत खूप भरलेल्या आहेत आणि कामगारांना नोकऱ्यांच्या कमतरतेची चिंता नाही. कंपनी या वर्षाच्या शेवटच्या सहा महिन्यांसाठी ऑर्डर मिळवण्याचा प्रयत्न करत आहे, केवळ अशा प्रकारे कामगारांच्या नोकऱ्या आणि उपजीविकेची हमी देऊ शकते."
श्री फाट म्हणाले की, कंपनी ऑर्डर घेते, कमी प्रक्रिया खर्च देते, कमी मार्जिन देते आणि ग्राहकांचा आधार टिकवून ठेवण्यासाठी आणि कामगारांसाठी नोकऱ्या निर्माण करण्यासाठी ब्रेक-इव्हन देखील देते. स्थिर उत्पन्न आणि कर्मचाऱ्यांना रोजगार देणे हे उद्योगांचे प्राथमिक ध्येय आहे.
व्हिएत तिएनने हो ची मिन्ह सिटीमध्ये काम करण्यासाठी १,००० कामगारांची भरती केली आहे.
१९७५ मध्ये स्थापित, व्हिएत टिएन ही व्हिएतनामच्या वस्त्र उद्योगातील आघाडीच्या ब्रँडपैकी एक आहे. झिनपिंग जिल्ह्यात मुख्यालय असलेली ही कंपनी अनेक प्रसिद्ध फॅशन ब्रँडची मालक आहे आणि नाईक, स्केचर्स, कॉन्व्हर्स, युनिक्लो इत्यादी अनेक मोठ्या आंतरराष्ट्रीय ब्रँडची भागीदार आहे.
लाल समुद्रात तणाव: व्हिएतनामी कापड आणि पादत्राणे कंपन्यांच्या निर्यातीवर परिणाम
१९ जानेवारी रोजी, व्हिएतनामी टेक्सटाईल अँड गारमेंट असोसिएशन (VITAS) आणि व्हिएतनामी लेदर फूटवेअर अँड हँडबॅग असोसिएशन (LEFASO) यांनी हे उघड केले:
आतापर्यंत, लाल समुद्रातील तणावाचा कापड आणि पादत्राणे कंपन्यांवर परिणाम झालेला नाही. कारण बहुतेक कंपन्या FOB (फ्री ऑन बोर्ड) तत्त्वावर ऑर्डर तयार करतात आणि स्वीकारतात.
याव्यतिरिक्त, कंपन्या सध्या २०२४ च्या पहिल्या तिमाहीच्या अखेरीस ऑर्डर घेत आहेत. तथापि, दीर्घकाळात, जर लाल समुद्रातील तणाव वाढत राहिला तर २०२४ च्या दुसऱ्या तिमाहीपासून नवीन कापड आणि पादत्राणे ऑर्डरवर परिणाम होईल.
व्हिएतनाम लेदर फूटवेअर अँड हँडबॅग असोसिएशनच्या उपाध्यक्षा सुश्री फान थी थान चून म्हणाल्या की, लाल समुद्रातील तणावाचा थेट परिणाम शिपिंग मार्गांवर, शिपिंग कंपन्यांवर आणि थेट आयातदार आणि निर्यातदारांवर होतो.
ज्या चामड्याच्या शूज कंपन्या FOB ट्रेडद्वारे ऑर्डर स्वीकारतात, त्यांच्यासाठी पुढील मालवाहतूक ऑर्डर पक्षाकडून केली जाईल आणि निर्यात उद्योगांना फक्त निर्यात करणाऱ्या देशाच्या बंदरात उत्पादने पाठवावी लागतील.
सध्या, व्हिएतनामी कापड आणि चामड्याच्या बूट निर्यातदारांनी २०२४ च्या पहिल्या तिमाहीच्या अखेरीपर्यंतच्या ऑर्डर स्वीकारल्या आहेत. त्यामुळे, त्यांना तांबड्या समुद्रातील तणावाचा लगेच त्रास होणार नाही.
व्हिएतनामच्या उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाच्या आयात आणि निर्यात विभागाचे उपसंचालक श्री. ट्रान चिंग है यांनी निदर्शनास आणून दिले की जागतिक परिस्थितीच्या उत्क्रांतीचा निर्यात वस्तूंच्या वाहतुकीवर आणि लॉजिस्टिक्स क्रियाकलापांवर कसा परिणाम होतो याकडे उद्योगांनी बारकाईने लक्ष दिले पाहिजे, जेणेकरून उद्योग प्रत्येक टप्प्यासाठी योग्य प्रतिकारक उपाय आणि उपाययोजना विकसित करू शकतील, जेणेकरून नुकसान कमी होईल.
प्रमुख शक्तींनी अस्थिरतेवर उपाय म्हणून आधीच पावले उचलली असल्याने आणि तणाव जास्त काळ टिकणार नाही, त्यामुळे सागरी क्रियाकलापांमध्ये अस्थिरता केवळ अल्पावधीतच निर्माण होईल असे मत तज्ज्ञ आणि संघटनांच्या प्रतिनिधींनी व्यक्त केले. त्यामुळे कंपन्यांना जास्त काळजी करण्याची गरज नाही.
स्रोत: फुटवेअर प्रोफेसर, नेटवर्क
पोस्ट वेळ: जानेवारी-२५-२०२४